Der 30er Seefahrtskreuzer "Astrid" wurde 1935 bei Abeking & Rasmussen gebaut.
In Zusammenarbeit mit dem Eigner wurde fast das komplette Unterwasserschiff erneuert: Kiel, Achtersteven,
Teil des Vorstevens, die meisten Spanten, Bodenwrangen und etliche Meter Planken.
Im Rumpf von Astrid mussten die meisten Spanten erneuert werden.Die Spanten wurden nicht direkt in den Rumpf eingebogen, sondern außerhalb vorgefertigt. Dabei wurde nicht lamelliert, sondern aus
massiver Eiche gedämpft. Danach erfolgte das Anhobeln der Schmiegen und letztendlich der Einbau in den Rumpf.Zum Teil wurden nur die Spantfüße erneuert.>
Erneuerung von Kiel und AchterstevenAufplanken"Richtfest", der Rumpf ist wieder geschlossen.
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